橘子洲上那些沉默的桥 III

第三章：1972，一场80万人的工程史诗现在的橘子洲大桥，不仅仅是一座桥，它是时代的丰碑。

当年机械匮乏，全长沙动员了80多万人次义务劳动。你脚下的每一方混凝土，可能都是父辈们用扁担挑上去的！

极致的省钱智慧：当年缺钢材，设计师采用了“双曲拱”结构，极其省钢。

全桥造价仅1800万，结余的钱甚至修了麓山宾馆。

桥墩的秘密：看，跨越主航道的桥墩是混凝士浇筑的，西侧水浅，用的是片石嵌砌。因地制宜，把每一分钱都花在刀刃上。